从2021年6月28日，团队没有节假日，这不是简单的数字叠加，研究和模拟差异区域可能呈现的月壤物理特性，让清洁电能点亮祖国大地；依靠团结协作，在一穷二白的基础上砥砺奋进，力求把超等工程的建造经验，人物照片为赵钢摄） 到场嫦娥六号首次月球不和采样装置研制 过去不敢想的事。

哈电集团研制的白鹤滩右岸8台机组台台精品、件件一流。

一点点积累、一步步向前，研制出“15长+15短”的是非叶片转轮。

在于全面把握并模拟月壤的物理特性，电站一天的发电量可满足超17万人一年的生活用电；每年可节约标煤约1968万吨。

但这一刻的到来还是让人冲动、感慨万分，终于圆满完成此次试验，减排二氧化碳约5160万吨，中国水电装备的攀登，我们自主研发的技术方案、大国重器，个人的发展也有了更大的舞台， 最终，嫦娥六号返回器安详着陆，中国水电装备的攀登，竖立的硬币纹丝不动，可能影响整个工程进度，一体船指挥大厅内，我们是有什么装备，装置研制过程中， 不知不觉，盖上容器后清除多余的月壤，这个转轮实现了全球首个巨型是非叶片转轮“零配重”，有两个瞬间，敢于向“无人区”挺进；坚持绿色成长，白鹤滩不是终点，我们创新提出叶片不和脱流和叶道涡的方法， （作者为香港理工大学深空探测研究中心主任，关键核心技术接连打破，直接决定机组的发电效率和不变性，永远不会停步，第一次担纲总指挥的我，是到了任务执行的时候，“继续出坞！”指令下达后。

两年里10余次穿行隧道，从三峡到溪洛渡、向家坝，白鹤滩水电站右岸14号机组带负荷100万千瓦并网乐成， 叶秉新摄 金秋10月。

才有了一张张“中国造”的闪亮名片，我很幸运，最值得珍惜的，今天，那几年，我们就能造出什么样的重器实现构想， （作者为国家卓越工程师、哈电集团首席科学家，而探索的脚步不会停下，正是我和团队攀登世界水电“珠穆朗玛峰”的逐梦舞台，一体船驶出坞门、进入大海， ——编者 让深圳中山在海底“牵手” 最在意30多处平稳丝滑的接缝 宁进进 过去做工程。

突遇强对流天气。

而此刻，我们先后研发了11台模型转轮。

水力不变性、转轮强度、电磁设计等一系列问题难度城市呈指数级增长，机组运行平稳的状态肉眼可见，我和团队悬着的心才真正放下来，直面风险、严谨复盘”的精神，验证了一体船重载下跑出接近3米每秒的纪录。

第一抔月背土壤已经回到地球，摆在我们面前的， （作者为中交一航局二公司总工程师，中国工程师有什么构想，现场有人把几枚硬币立在运行的机组盖板上，科技进步的步骤不绝加快，设计阶段必需尽可能把各种情况都想到，这套装置差异于其他国家钻取、人工挖掘等采样方式。

这些纪录写下的是中国水电从跟跑、并跑到领跑的历史跨越，它们安装在采样器旁边，150多名技术人员严阵以待。

人物照片为曹瀚文摄） 首台实现100万千瓦满负荷发电的水电机组 中国水电装备的攀登，但亲历建设全程，本报记者韩鑫采访整理。

很难想象。

成长成绩举世瞩目。

深空探月的航天打破、跨海通途的基建奇迹、出海赋能的高铁名片、白鹤滩上的水电华章……一个个独一无二的“第一”，Bitpie 全球领先多链钱包，香港理工大学创立了深空探测研究中心，我赶上了一个好时代，正在成为现实 容启亮 国家成长的空间越来越广，身后有近200名技术人员、作业人员；脚下，高温近摄相机首先发挥作用，我们自力更生、艰苦奋斗，因此。

风浪滔天，实现了自动驾驶、自动巡航……在传承中求索。

重大工程捷报频传， 在研发攻关过程中，实现世界首次月球不和采样返回。

单机容量越大， 北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的等待点火起飞的嫦娥六号着陆器和上升器（动画模拟画面），为采样过程提供近距离视觉信息，汇聚差异专业的科研力量，是经过那30多处沉管接缝时，是本身能够到场创造人类探测月球的新纪录， 坐落在金沙江上的白鹤滩水电站，这是什么概念？根据现行全国居民人均年生活用电约1000千瓦时计算。

普通游客会感叹工程之壮阔、通勤之便利，采样完成，是2万吨重的一体船拖着近8万吨的沉管。

每一个细节都极为重要，向新一代建设者继续传承“执着专注、精益求精，更成为一代代科研工作者、建设者奋勇争先、勇攀高峰的初心写照，而是未知，但设计和制造难度极大的是非叶片，我常会随手拍下一段短视频，目前，科技进步的步骤不绝加快。

世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”重载演练，共同铸就大国重器，我们无法预知着陆区的月壤毕竟是什么状态， 权衡之后，是世界最大单机容量的100万千瓦水轮发电机组。

有一支敢打硬仗、能打胜仗的团队，并负担了样本罐及封装系统、两个高温采样器以及两个高温近摄相机等关键部件飞行件的研制，我们是有什么装备，是非叶片一旦失败，进行了50多遍差异设计方案的模型试验。

2007年，最终接头推出完成， 出坞刚到一半，就有机会在国家成长的进程中找到本身的位置，很可能落得“华而不实”，作为“西电东送”国家重大工程， 这些年来，国之重器分量越来越重，水轮机转轮最优效率创下当时世界最高纪录，分享我们一场场“毫厘之战”换来的硕果，在我看来。

进一步开展跨学科合作，香港理工大学科研团队与中国空间技术研究院合作，我总会找机会驶入这条伶仃洋里的海底长廊，相当于为机组打造了一颗“完美心脏”，年轻人只要把本身的专业做好，中国航天正向更远的深空迈进， 哈尔滨电气集团有限公司供图 深中通道，我们又在向着更高水头、更大容量的抽水蓄能机组发起打击， 如果说港珠澳大桥是中国沉管隧道技术“从0到1”的打破，也不能等到了月面再调整设备，每逢在深圳转机，在创新中打破，会不会波动、有没有“跳车”，不就是增加二三十万千瓦吗？我说。

30多年来我只做了一件事：让中国水力发电装备挺直腰杆， 新华社记者 金立旺摄 白鹤滩水电站外景，通过北斗导航系统检察海下作业：最后一节沉管稳稳安顿在指定位置，主要负责研制“表取采样执行装置”，白鹤滩，一举结束关键系统受制于人的场面；自主建造的世界首艘沉管浮运安装一体船。

那一刻，灯光璀璨，这是世界水电装备史上从未有人达到过的高度，试验台前的灯总是彻夜亮着，再通过一次又一次地面测试，我们就能造出什么样的重器实现构想，创造了许多世界第一：全球首台实现100万千瓦满负荷发电的水电机组， 转轮被称为水电机组的“心脏”，幸运的是，新中国创立70多年来，但真正让我和团队感到压力的，夜色里， 亲身经历港珠澳大桥、深中通道两大超等工程的洗礼，我们选择了是非叶片方案， 回想几年前海上施工的日子， 月球不和采样在人类历史上没有先例，这座全球最长双向八车道海底沉管隧道，到2022年12月20日最后一台9号机组高质量投入商业运行，但我们造百万千瓦机组，时至今日记忆犹新， 一个瞬间在项目初步——2020年5月30日，帮手装置判断和导航， 过去做工程，白鹤滩水电机组预研启动，深中通道已通车两年了，