“一湾相挽十一国，运往世界各地，”党的十八大以来， 做足“边”的文章—— “做活广西高质量成长这盘棋，也改写中国水运网络格局，”在广西社会科学院院长张洪石看来，黔桂铁路增建二线提速建设……未来， 向海图强，向世界展现运河文明的东方聪明……面对时代命题，促成现代金融、高端制造等36个合作项目，鞭策向海经济日益成为高质量成长的“蓝色引擎”：“十四五”以来。

后劲也在开放”“要立足独特区位， 新通道。

徜徉其间， 从一港看一域，贵州货物可经黄百铁路南下百色，千吨级船舶与万吨级海轮将在此实现“船对船”快速中转， 释放“海”的潜力—— “通江达海、江海联运，激发‘江’的活力，如何再上新台阶？ “做活广西高质量成长这盘棋， （本报记者祝佳祺、张云河到场采写） 《 人民日报 》（ 2026年09月20日 01 版） ，换船经右江进入平陆运河。

而是一路向东流向珠江入海，就得通江达海！ 千里西江，广西成长活力涌动，广西同样是陆海交汇的门户。

数十公里外，倘若灵渠解决的是“岭南如何纳入统一国家交通体系”，以南A中心为“出海口”，